Bromssystem

Sök bromsbelägg (bromsklossar) med bilens regnrSök bromsskivor med bilens regnr

BROMSBELÄGG

Fel på bromsbeläggen

  • onödigt slitage på materialet;
  • ojämnt slitage;
  • repor, sprickor eller avskalningar från beläggen;
  • sprickor eller mekaniska skador på bromsbelägget;
  • deformering på bromsbelägget.

Tecken på fel på bromsbeläggen

  • sigifnikant ökad bromssträcka;
  • visselljud vid inbromsning;
  • förändrad fordonsbana vid hård inbromsning;
  • vibrationer eller ryck i hjulen vid inbromsning;
  • material sticker ut från bromsbelägget.

Orsaker bakom fel på bromsbeläggen

  • du följer inte delens användningsrekommendationer;
  • sportig körstil;
  • smörjmedel eller smuts kommer in i bromsbelägget;
  • användning av lågkvalitativa förbrukningsvaror;
  • glappa bromsbelägg;
  • du installerar fel slags bromsbelägg.

Diagnostisering

Du kan kontrollera bromsbeläggen genom att mäta dess tjocklek och kontrollera dess strukturella tillstånd. Den minsta tillåtna tjockleken hos bromsbelägg är 2 mm. Beläggens ytor ska vara släta, utan flisor eller sprickor. Deras slitage bör också vara likvärdiga.

Du kan också kontrollera bromsprocessen. Accelerera fordonet upp till 60-80 km/h på en plan och torr vägg och bromsa in. Under normala förhållanden så ska bromssträckan vara jämn. Om du varken hör slipningar eller vissel från bromsarna så innebär det att de är i gott skick.

Fullständig inspektion av bromsbeläggen utförs efter varje 10 000-15 000 km hos dedikerad verkstad eller bensinmack.

Reparation och utbyte av bromsbelägg

Numera så lagar du inte bromsbelägg. Självfallet så kan mekaniker byta ut friktionsbeläggen hos beläggen men detta är bara onödigt och dyrare än att bara köpa ett par nya bromsbelägg och byta ut dessa mot de gamla. Detta kommer då göra att du vinner i längden på att välja att köpa nya istället för att bara försöka laga de gamla.

Det är viktigt att utbytet av bromsbelägg utförs noga och exakt så därför ska du alltid överlämna det till experterna. Kör aldrig med gamla bromsbelägg. Se till att alltid byta ut bromsbeläggen efter varje 15 000-20 000 kilometer i körsträcka.

När du köper bromsbelägg (även kallat bromsklossar) på mekonomen.se så får du alltid fyra bromsbelägg, det vill säga tillräckligt för att komplett bromsbyte fram eller bak. Vid köp av bromsbelägg bör du också köpa en monteringssats. Monteringssatsen avser då fyra belägg.

Bromsbelägg till alla bilar

Det är viktigt att ha bromsar som fungerar när det väl gäller. Smuts, grus, vatten och varje inbromsning sliter på bromsbeläggen. Se till att byta ut dem när det är dags. Hos Mekonomen finner du bromsbelägg av bra kvalitet till fördelaktiga priser. De har allt du behöver till bilen. Bromsbelägg finner du i butik eller online där du enkelt kan söka efter de som passar till just din bil. Det säkra sättet att köpa är att beställa online och hämta i butik eller utlämningsställe. Du slipper då köra till butiken och få konstaterat att produkten inte finns i lager.

Säkra nya bromsbelägg

Äkta körglädje hör ihop med säkerheten på vägarna. Med nya bromsbelägg till bilen kan du vara säker på att uppnå hög standard i din bilkörning. För att njuta av körningen måste du också känna dig trygg. Mekonomen har ett stort urval av bildelar till olika modeller så här kan du garanterat finna något som passar just ditt fordon. Ta även en titt och fynda riktigt prisvärda och kvalitativa verktyg till din bil.

BROMSSKIVOR

Fel på bromsskivorna

  • slitage på ytan;
  • deformerad skiva;
  • utbuktningar;
  • mikrosprickor;
  • ojämn tjocklek på omkretsen;
  • delen har gått sönder.

Tecken på fel på bromsskivorna

  • fordonet ändrar bana vid inbromsning;
  • ökade vibrationer eller felaktig användning av bromspedalen när du trycker ned den;
  • konstiga oljud vid inbromsning;
  • ökad bromssträcka.

Orsaker bakom fel på bromsskivorna

  • konstant exponering av vatten;
  • kritiskt slitage;
  • bromsbackar med lågkvalitativa ok;
  • mekaniska skador;
  • sportaktig körstil.

Diagnostisering

Diagnostisera bromsskivans tillstånd med hjälp av mätverktyget – ett skjutmått. Skillnaden i tjocklek mellan ny och sliten skiva ska vara mellan 1-3 mm. Utför mätningen i området på skivan som faktiskt används. En särskild anordning med en indikator som kan fånga värden till och med 0,01 mm skall användas för att avgöra var gränsen går på området som används på skivan.

Reparation och utbyte av bromsskivor

De flesta biltillverkarna har följande krav för bromsskivor: de får bara ersättas och inte försöka repareras i huvudtaget. Det finns dock utrustning som kan eliminera vissa mindre defekter. Mindre ytliga deformationer kan elimineras med hjälp av spontning. Detta förenklar processen när nya belägg ska installeras och förbättrar bromssystemets effektivitet. Vid spontning så avlägsnas det minsta materiallagret från skivans båda sidor. Om delen börjar slå på sina sista noter så måste den bytas ut. Kom ihåg att det alltid är effektivare och säkrare att bara byta ut bromsskivorna helt och hållet istället för att hoppas på dessa försök. Överlämna också utbytet åt experterna.

Bromsskivor till alla bilar

Något av det viktigaste som finns på ett fordon är bromsar och bromsskivor för att kunna få stopp på bilen. Bromsskivan sitter innanför hjulet och hör till bromssystemet. Skivan är en slitagedel som slipas ner lite varje gång en bil bromsar och är därmed något som regelbundet behöver ses över för en säkrare körning för dig och alla andra på vägarna. Skivorna har en minimum tjocklek som de inte får understiga vilket gör att bromsskivorna måste bytas ut regelbundet, då fordonet annars kan avvika från körbanan vid inbromsning. Om det vibrerar i ratt eller pedal samt låter när du bromsar är det ett säkert tecken på att skivorna behöver bytas ut. En bromsskivas livslängd beror på material, körning eller om något börjar gå sönder av någon anledning. Det är viktigt att alltid byta ut bromsskivorna två och två på samma axel av fordonet för att få en jämn bromsverkan.

Det finns olika typer av bromsskivor för bland annat vanlig körning eller för en tuffare körning. En solid bromsskiva är en enkel skiva som oftast sitter bak på ett fordon och en ventilerad bromsskiva, som ofta sitter fram på ett fordon, ger bättre kylning. Borrade skivor krävs vid hårdare körning eller vid tävlingsverksamhet. I Mekonomens stora sortiment finner du skivor för just ditt fordon och för din typ av körning. Börja med att skriva in fordonets registreringsnummer på Mekonomens hemsida för att få fram de rätta skivorna direkt på skärmen. Mekonomen hjälper gärna till med bytet av bromsskivorna på en av sina bilverkstäder. Vill du hellre byta skivorna själv behövs en monteringssats och även en bromsbeläggsats där bromsbeläggen alltid bör bytas ut samtidigt. Genom att beställa på Mekonomen.se får du som medlem 10 % rabatt vid köp av reservdelar med snabba leveranser och alltid fri frakt.